Mega-Fotogalerie von 2024 KTM Duke 390

Die KTM 390 Duke der nächsten Generation wurde in serienreifem Zustand entdeckt, was eine Markteinführung in den kommenden Monaten ankündigt. Die letzte große Neugestaltung des Fahrrads erfolgte 2017 mit der Einführung der BS4-Version. Die nächste Entwicklungsstufe des Fahrrads umfasst ein neues Farbschema, eine markantere Karosserie und verbesserte Fahrradelemente.

Die KTM 390 Duke verfügt über ein neues Farbschema, das von der 1290 Super Duke R inspiriert ist. Die Hinzufügung von Blau zur Mischung führt zu einem dynamischeren Profil des Motorrads. Das aktuelle Modell ist in den Farben Dark Galvano und Liquid Metal erhältlich. Beide sind schwarz mit einem Hauch von KTMs charakteristischem Orange.

Die KTM 390 Duke erhält vorne einen neuen LED-Scheinwerfer. Es handelt sich um ein schlankeres Gerät ohne Kunststoffabdeckungen wie bei der bestehenden Variante. Die Schaltanlage und das TFT-Armaturenbrett sind ebenfalls neu, was darauf hindeutet, dass das Fahrrad möglicherweise mit einer IMU ausgestattet ist. Es wird neue Funktionen wie Traktionskontrolle und Kurven-ABS ermöglichen. Zu den weiteren Änderungen gehören eine neu gestaltete Schwinge und ein neues Rücklicht.

Der Kraftstofftank und die Tankverlängerungen wurden für ein kraftvolleres Aussehen und Gefühl modifiziert. Tankverlängerungen haben neue Ausschnitte und Nuten. Eine Änderung der Kraftstofftankkonstruktion könnte sich auf die Kraftstoffspeicherkapazität auswirken.

Zu den offensichtlichen Aktualisierungen gehören ein neues Design des Motorgehäuses und eine überarbeitete Abgasführung. Der Kühlmittelbehälter wurde verschoben und ein O2-Sensor am Auspuffkrümmerrohr installiert. Die aktuelle KTM 390 Duke wird von einem flüssigkeitsgekühlten 373,27-cm³-Motor angetrieben. Die maximale Leistung beträgt 43,5 PS und das maximale Drehmoment 37 Nm.

Eine weitere bemerkenswerte Verbesserung ist die Hinzufügung verstellbarer Vordergabeln. Es ist wahrscheinlich, dass eine einstellbare Vorderradaufhängung für den neuen 390 Duke in Indien als Option erhältlich sein wird. Die neue 390 Duke verfügt über eine versetzte Mono-Shock-Federung mit Zugstufen- und Vorspannungseinstellung. Auch die Bremshardware der neuen 390 Duke wurde modifiziert. Im Gegensatz zum aktuellen Modell befinden sich Scheibe und Bremssattel auf der rechten Seite.

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Die Bodenfreiheit der KTM Duke 250 beträgt 151 mm. Dieses Maß bezieht sich auf den Abstand zwischen dem tiefsten Punkt des Fahrrads (normalerweise dem Fahrgestell oder dem Auspuff) und dem Boden. Eine größere Bodenfreiheit kann beim Fahren auf unebenen oder unebenen Straßen von Vorteil sein, da sie das Risiko verringert, dass das Fahrrad an Hindernissen stößt.

Die KTM Duke 390 ist kein Superbike. Es handelt sich um ein Mittelklasse-Straßenrad der Einstiegsklasse, das für Pendler und leichte Touren konzipiert ist. Es verfügt über einen Einzylindermotor mit 373,2 cm³ Hubraum, der eine Leistung von 44 PS und ein Drehmoment von 37 Nm liefert. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei rund 160 km/h und die Laufleistung bei rund 40 km/l.

Bei der Auswahl des richtigen Fahrrads ist es wichtig, Ihr Budget, Ihr bevorzugtes Segment, die erforderlichen Funktionen und die Motoroptionen zu berücksichtigen. Angetrieben wird die KTM 250 Adventure von einem 248,76-cm³-Motor, der kraftvolle 30 PS bei 9000 U/min und ein Drehmoment von 24 Nm bei 7500 U/min leistet. Dieser Motor macht die 250 Adventure zu einem der laufruhigsten KTM-Einzylindermotoren auf dem Markt. Das 19-/17-Zoll-Rad-Setup bietet überlegenes Vertrauen beim Fahren auf unebenen Straßen.

Andererseits ist die KTM 250 Duke perfekt für alle, die etwas Schnelles und Praktisches für den Alltag suchen. Dieses Fahrrad hat im Vergleich zu anderen KTMs einen viel entspannteren Motor und eine komfortablere Federung. Angetrieben wird er von einem 248,8-cm³-Motor, der eine Leistung von 30 PS bei 9000 U/min und ein Drehmoment von 24 Nm bei 7500 U/min erzeugt. Wir empfehlen Ihnen dringend, eine Probefahrt zu machen, bevor Sie eine endgültige Entscheidung treffen.

Die KTM 250 Duke ist eine großartige Option für alle, die Leistung und Komfort suchen. Es verfügt über einen 248,8-cm³-Motor, der 30 PS bei 9.000 U/min und ein Drehmoment von 24 Nm bei 7.500 U/min erzeugt. Der Preis von Rs. 2.28.851 ist ein tolles Angebot für das, was Sie bekommen.

Andererseits ist der Bajaj Dominar 250 ein großartiger Sporttourer und erfüllt seinen Zweck. Es verfügt über einen 250-cm³-Motor, der wunderbar mit der komfortablen Touring-Ergonomie harmoniert. Der Preis von Rs. 1.66.355 macht es zu einer großartigen Einstiegsoption. Letztendlich hängt die Wahl von Ihrem Budget und Ihren Vorlieben ab. Wir empfehlen Ihnen, eine Probefahrt mit beiden Motorrädern zu machen, bevor Sie eine endgültige Entscheidung treffen.